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YD-5-2加速度傳感器，圖片型一體化振動速度傳感器輸出電壓信號與振動幅值成正比。 這種傳感器直接安裝在機器的外部，故使用維護極為方便。

YD-5-1加速度傳感器，圖片型一體化振動速度傳感器輸出電壓信號與振動幅值成正比。 這種傳感器直接安裝在機器的外部，故使用維護極為方便。

YD-5-1加速度傳感器STV71加速度傳感器這種傳感器直接安裝在機器的外部，故使用維護極為方便。這種傳感器的設計與生產在上已趨于標準化，可以方便的與本廠DHF系列電荷放大器、阻抗變換器（電壓跟隨器）或國內外同類產品配套使用。

STV72磁電式速度傳感器這種傳感器直接安裝在機器的外部，故使用維護極為方便。這種傳感器的設計與生產在上已趨于標準化，可以方便的與本廠DHF系列電荷放大器、阻抗變換器（電壓跟隨器）或國內外同類產品配套使用。

STV73壓電式速度傳感器這種傳感器直接安裝在機器的外部，故使用維護極為方便。這種傳感器的設計與生產在上已趨于標準化，可以方便的與本廠DHF系列電荷放大器、阻抗變換器（電壓跟隨器）或國內外同類產品配套使用。

TM36磁電式速度傳感器內裝永jiu磁鋼，當磁芯端面近處有轉動的導磁齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）等時，由于磁路中磁阻的變化，傳感器內線圈即能感應輸出相應的交流電壓信號，近似正弦波。磁電式轉速傳感器具有：不需電源、輸出信號大、抗干擾性能好、體積小、結實可靠、壽命長等優(yōu)點，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環(huán)境中使用。磁電式轉速傳感器多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、

L14加速度傳感器器是屬于慣性式傳感，是利用磁電感應原理的振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與智能振動監(jiān)控儀相配接，即可顯示振動速度或位移量

低頻傳超低頻速度/加速度傳感器是屬于慣性式傳感，是利用磁電感應原理的振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與智能振動監(jiān)控儀相配接，即可顯示振動速

SD-8速度傳感器是用磁敏電阻作感應元件，是一種新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的*性. GJ60型磁敏式轉速傳感器的感應對象為磁性材料或導磁材，安裝使用方便，通用性好，已被廣泛應用于各種領域，尤其在低速或超低速非接觸檢測中，有著其它傳感器無法